蔚來(lái)和特斯拉哪個(gè)好

1、設(shè)計(jì)風(fēng)格

特斯拉目前正在使用極簡(jiǎn)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格，新款Moedl S還將換擋機(jī)構(gòu)放置在中控屏幕中，使用滑動(dòng)式的換擋方式，這些操作對(duì)于絕大多數(shù)人來(lái)說(shuō)都會(huì)比較新奇。

蔚來(lái)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)有更多的元素，尺寸好處的中控屏幕和全液晶儀表組成了一套智能化的人機(jī)交互系統(tǒng)，使用起來(lái)比較直觀。中控臺(tái)使用大面積的軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，中間的鍍鉻飾條起到分層的作用，看起來(lái)舒展又不失細(xì)節(jié)。

2、換電技術(shù)

蔚來(lái)主打換電技術(shù)，在換電站內(nèi)可以通過(guò)換電來(lái)迅速達(dá)到補(bǔ)充續(xù)航的目的，換電技術(shù)相比花幾個(gè)小時(shí)去充電要更為劃算。由于蔚來(lái)的車使用模塊化的設(shè)計(jì)，所以電池的容積是可以應(yīng)對(duì)不同的車去選裝，具有很高的延展性。

特斯拉在快充技術(shù)的領(lǐng)域具有很高的成就，特斯拉超強(qiáng)的電池散熱技術(shù)讓其支持大功率充電，即便是在高電流下充電也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱的現(xiàn)象。

3、車主權(quán)益

蔚來(lái)車主擁有多項(xiàng)權(quán)益，終身免費(fèi)加電、終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)車聯(lián)網(wǎng)等服務(wù)，對(duì)于車主來(lái)說(shuō)并不需要在用車的過(guò)程中有太多的后顧之憂。

特斯拉的服務(wù)相對(duì)來(lái)說(shuō)就比較一般了，并沒(méi)有提供這么完善的服務(wù)。

4、價(jià)格定位

因?yàn)樘厮估l(fā)展的相對(duì)較早，擁有比較完善的產(chǎn)品線，所以在價(jià)格上和產(chǎn)品多元化的角度來(lái)看，優(yōu)勢(shì)比較大，特別是特斯拉Model 3在完全國(guó)產(chǎn)化之后，價(jià)格已經(jīng)和大部分國(guó)產(chǎn)車相同，具備很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

蔚來(lái)雖然已經(jīng)發(fā)布了四款電動(dòng)汽車車型，其中三款已經(jīng)可以做到量產(chǎn)，但是在價(jià)格上和車型上并不具備優(yōu)勢(shì)，首先價(jià)格對(duì)于大部分家庭來(lái)說(shuō)還是偏高。

5、研發(fā)技術(shù)

特斯拉的技術(shù)目前在新能源汽車領(lǐng)域內(nèi)還沒(méi)有太多的對(duì)手，又加上特斯拉起步早，特斯拉擁有非常豐富的經(jīng)驗(yàn)、技術(shù)和產(chǎn)品供應(yīng)鏈。

蔚來(lái)作為后起之秀，目前還沒(méi)有自己的工廠，產(chǎn)品還在處于托付代工廠的時(shí)期，但其實(shí)蔚來(lái)的產(chǎn)品品質(zhì)還是得到了市場(chǎng)的認(rèn)可，尤其是售后的服務(wù)更是堪稱行業(yè)標(biāo)桿。

6、品牌影響力

特斯拉占據(jù)先天優(yōu)勢(shì)，尤其是最初Model X和Model S打開了豪華市場(chǎng)，現(xiàn)階段即便是大幅降價(jià)的Model 3也會(huì)給消費(fèi)者帶來(lái)一種頂級(jí)豪華車的享受和既視感。

蔚來(lái)雖然是國(guó)產(chǎn)品牌，但其售價(jià)一直高居不下，用戶熱衷度也很高，綜合來(lái)看蔚來(lái)的品牌影響力必然是不如特斯拉的，但是差距并沒(méi)有那么的大。

總結(jié)：對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是買特斯拉還是買蔚來(lái)，還是需要根據(jù)自身需求進(jìn)行選擇，特斯拉和蔚來(lái)充電都很方便，車身還擁有相當(dāng)多的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，也有很多豐富的車型產(chǎn)品供消費(fèi)者選擇。