基本介紹

CS75 PHEV就是通過(guò)新CS75改裝而來(lái)的，所以延續(xù)了新一代CS75的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，通過(guò)細(xì)節(jié)的改變凸顯出了它插電混動(dòng)的全新身份。中網(wǎng)造型是改變最大之處，蜂窩狀中網(wǎng)采用了藍(lán)色元素裝飾，看上去十分醒目。LED自動(dòng)大燈也非常的有精神，輪轂和轉(zhuǎn)向燈等也運(yùn)用了藍(lán)色元素，跟汽油版有了明顯的不同。尾部方面的整體設(shè)計(jì)跟汽油版CS75一樣，雙邊雙出尾排和帶有燈帶的尾燈都有了沿用，只是右下角增加了藍(lán)色字體的標(biāo)識(shí)。動(dòng)力系統(tǒng)是由105km馬力/200Nm扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、70kw馬力/200Nm扭矩的P3前橋電機(jī)和80kw馬力/200Nm扭矩的P4后橋電機(jī)共同組成的。

產(chǎn)品設(shè)計(jì)

以“御岳”氣勢(shì)，探尋明日邊界

領(lǐng)銜當(dāng)代汽車(chē)美學(xué)，帶來(lái)家族化 “御岳生命動(dòng)感”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，為新車(chē)型增添個(gè)性風(fēng)范與未來(lái)主義風(fēng)格。

全LED燈組，犀利加身

全LED冰晶大燈、貫穿式前位燈、鳳凰火焰尾燈全LED燈組，以前衛(wèi)造型，照耀前行之路。

冰裂輪轂，馳騁步步生風(fēng)

19寸多幅冰裂輪轂，象征機(jī)械與速度的融合，烘托個(gè)性運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，讓馳行前路，無(wú)不彰顯耀眼光芒。

沉浸式三聯(lián)屏

雙12.3英寸全高清視網(wǎng)膜大屏，組合左側(cè)觸控屏，實(shí)現(xiàn)三聯(lián)屏顯示操作。以高性能3D圖像處理引擎，帶來(lái)影院級(jí)視覺(jué)體驗(yàn)。

明日關(guān)懷駕艙

以高檔材料、精細(xì)人體工學(xué)設(shè)計(jì)、嚴(yán)苛工藝，開(kāi)創(chuàng)無(wú)與倫比的明日關(guān)懷駕艙。

人機(jī)工程座椅

水平和區(qū)域雙硬度發(fā)泡工藝、 NAPPA皮紋材質(zhì)、座椅加熱及記憶功能，讓漫漫旅途，皆成奢華享受。

8.1°極致關(guān)懷

屏幕采用以駕駛員為核心的8.1°弧度設(shè)計(jì)，更符合人類(lèi)視網(wǎng)膜弧度，改善感官體驗(yàn)，帶來(lái)更好的駕駛關(guān)懷。

運(yùn)動(dòng)型D字方向盤(pán)

運(yùn)動(dòng)型D字方向盤(pán)，顛覆傳統(tǒng)圓形方向盤(pán)造型，帶來(lái)全新駕馭感受，并集多種功能于一體，無(wú)需再手忙腳亂。

游艇式換擋手柄

游艇式換擋手柄，以金屬質(zhì)感配合黑王蛇紋理真皮包覆，帶來(lái)奢侈握感。  

高顏值單葉片風(fēng)口融入設(shè)計(jì)

單葉片式風(fēng)口，弱化風(fēng)口的視覺(jué)突兀感，加強(qiáng)視覺(jué)的整體感、自然感，附以銀色與深青色的色彩搭配，更具藝術(shù)體驗(yàn)，優(yōu)雅精致。

優(yōu)越的后備箱儲(chǔ)物空間

后排采用純平放倒設(shè)計(jì)，后備箱密封空間瞬間從620L增加至1450L，大件物品放置更方便。

巨幕全景天窗

天窗開(kāi)口尺寸1.36m，天窗玻璃遮光率81.5%，具有三種開(kāi)合方式：下雨自動(dòng)關(guān)閉；語(yǔ)音/鑰匙遙控開(kāi)閉；一鍵自動(dòng)和手動(dòng)點(diǎn)動(dòng)開(kāi)閉。

特色功能

雙重安全標(biāo)準(zhǔn)

以“C-NCAP五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)”與中保研“優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)”為目標(biāo)，無(wú)數(shù)次仿真分析，整合長(zhǎng)安全球研發(fā)能力，打造高標(biāo)準(zhǔn)安全實(shí)力座駕。

超高強(qiáng)度車(chē)身

以熱成型技術(shù)與超高強(qiáng)度鋼輥壓技術(shù)結(jié)合，鑄就高強(qiáng)度、輕量化的超高強(qiáng)度車(chē)身。

優(yōu)越安全氣囊技術(shù)

駕駛員安全氣囊、前排乘員安全氣囊、前后排乘員100%頭部覆蓋側(cè)氣簾、肩胸腹保護(hù)一體式側(cè)氣囊，組成全方位的碰撞保護(hù)矩陣。

ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)

采用BOSCH最新9.3代ESP車(chē)身電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，包含ABS/EBS/TCS/ESC/ARP /DBF/HBB等功能，能夠有效預(yù)防車(chē)輛出現(xiàn)制動(dòng)抱死、甩尾、側(cè)翻等失穩(wěn)問(wèn)題，保障緊急情況下的行車(chē)安全。

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)

AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)可提醒駕駛員注意車(chē)距、點(diǎn)剎提醒駕駛員制動(dòng)、主動(dòng)制動(dòng)以減緩或避免碰撞，大幅提高駕駛安全性。

LDW車(chē)道偏離預(yù)警

車(chē)速大于65km/h，系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別車(chē)道標(biāo)線(xiàn)，當(dāng)前輪壓過(guò)車(chē)道線(xiàn)，儀表會(huì)發(fā)出報(bào)警或方向盤(pán)進(jìn)行振動(dòng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)道偏離預(yù)警功能。

LCDA并線(xiàn)輔助技術(shù)

LCDA并線(xiàn)輔助技術(shù)讓換道、倒車(chē)、開(kāi)門(mén)再無(wú)“后顧”之憂(yōu)。

360°全景影像可視系統(tǒng)

360°全景影像可視系統(tǒng)不僅可以實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛周?chē)h(huán)境，提升狹窄道路行車(chē)安全，更搭載防盜入侵錄像、碰撞錄像、智能全景三種功能，全時(shí)段守護(hù)您的愛(ài)車(chē)安全，幫助責(zé)任認(rèn)定，減少用戶(hù)財(cái)產(chǎn)損失。

APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)

通過(guò)手機(jī)APP和實(shí)體鑰匙實(shí)現(xiàn)人在車(chē)外的一鍵遙控泊車(chē)，車(chē)輛可自動(dòng)尋找20米以?xún)?nèi)車(chē)位進(jìn)行泊車(chē)、入庫(kù)并完成駐車(chē)，能識(shí)別95%以上常見(jiàn)車(chē)位的泊車(chē)場(chǎng)景。

IACC集成式自適應(yīng)巡航系統(tǒng)

實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助功能、集成單車(chē)道自動(dòng)輔助駕駛、交通擁堵輔助、自動(dòng)減速過(guò)彎、智能限速輔助、車(chē)道保持輔助、自動(dòng)遠(yuǎn)近光切換、智能避讓功能。

梧桐車(chē)聯(lián)智能系統(tǒng)

深度整合“騰訊車(chē)聯(lián)TAI”的核心能力，隨時(shí)通過(guò)多場(chǎng)景語(yǔ)音交互實(shí)現(xiàn)車(chē)內(nèi)操控，隨心喚起想要的服務(wù)。

手機(jī)藍(lán)牙鑰匙

替代實(shí)體鑰匙，通過(guò)手機(jī)即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的解閉鎖、尋車(chē)、開(kāi)后備箱、遙控泊車(chē)等，還可遠(yuǎn)程分享藍(lán)牙鑰匙權(quán)限給他人使用，更貼心設(shè)置使用權(quán)限和鑰匙回收，讓共享用車(chē)不再煩惱。

多樣化雙屏互動(dòng)

中控屏與儀表屏雙屏互動(dòng)、分屏顯示等以多樣化的屏幕互動(dòng)，打開(kāi)便捷駕駛的新形式，行程之中更添駕駛樂(lè)趣。

in Call 車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)

in Call車(chē)輛監(jiān)控系統(tǒng)，通過(guò)手機(jī)可隨時(shí)掌握愛(ài)車(chē)數(shù)據(jù)、維保、健康報(bào)告等信息，更超前搭載遠(yuǎn)程控制和一鍵導(dǎo)航功能。

雙溫區(qū)智能空調(diào)

車(chē)內(nèi)傳感器多方位采集日照、車(chē)內(nèi)外溫度等客觀數(shù)據(jù)，空調(diào)系統(tǒng)將車(chē)內(nèi)溫度維持在設(shè)定水平。

規(guī)格參數(shù)

動(dòng)力系統(tǒng)是由105km馬力/200Nm扭矩的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、70kw馬力/200Nm扭矩的P3前橋電機(jī)和80kw馬力/200Nm扭矩的P4后橋電機(jī)共同組成的。整體綜合動(dòng)力參數(shù)跟V8引擎相差無(wú)幾，同時(shí)油耗也得到了降低。電量充足時(shí)，車(chē)輛僅僅靠電機(jī)驅(qū)動(dòng)，起步平順又安靜。在加速過(guò)程中，長(zhǎng)安CS75 PHEC顯得十分犀利，動(dòng)力基本是隨踩隨有，而且也有不錯(cuò)的推背感。

電控四驅(qū)系統(tǒng)出現(xiàn)在了新車(chē)上，極大的提升了車(chē)輛穩(wěn)定性，尤其是在彎道中前后輪的抓地力變得更強(qiáng)，駕駛極限程度變得更高。跟傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)相比，它不僅響應(yīng)速度更快，而且傳動(dòng)效率更高，具有了更加出色的脫困能力。

品牌介紹

長(zhǎng)安汽車(chē)擁有157年歷史底蘊(yùn)、35年造車(chē)積累，全球有16個(gè)生產(chǎn)基地、35個(gè)整車(chē)及發(fā)動(dòng)機(jī)工廠(chǎng)。2014年，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)累計(jì)突破1000萬(wàn)輛，2016年，長(zhǎng)安汽車(chē)年銷(xiāo)量突破300萬(wàn)輛，截至2018年7月，長(zhǎng)安系中國(guó)品牌用戶(hù)突破1700萬(wàn)。

長(zhǎng)安汽車(chē)始終打造世界一流的研發(fā)實(shí)力。擁有來(lái)自全球18個(gè)國(guó)家的工程技術(shù)人員1.2萬(wàn)人，其中高級(jí)專(zhuān)家近600余人，居中國(guó)汽車(chē)行業(yè)前列；分別在重慶、北京、河北、合肥，意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律和德國(guó)慕尼黑建立起“六國(guó)九地”各有側(cè)重的全球協(xié)同研發(fā)格局；擁有專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系，確保每一款產(chǎn)品滿(mǎn)足用戶(hù)使用10年或26萬(wàn)公里。

2018年，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)起“第三次創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”，致力于實(shí)現(xiàn)向智能出行科技公司的轉(zhuǎn)型。以打造世界一流汽車(chē)企業(yè)為目標(biāo)，以創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，將效率打造成為組織核心競(jìng)爭(zhēng)力，著力推動(dòng)四大轉(zhuǎn)型，三大創(chuàng)新，將長(zhǎng)安汽車(chē)打造成為具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的中國(guó)品牌。

長(zhǎng)安汽車(chē)推出了CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列等一系列經(jīng)典產(chǎn)品，堅(jiān)持“節(jié)能環(huán)保、科技智能”理念，大力發(fā)展智能新能源汽車(chē)。在智能化領(lǐng)域，發(fā)布“北斗天樞計(jì)劃”，打造智能出行伴侶“小安”，為用戶(hù)提供安心、開(kāi)心、貼心、省心的“四心”汽車(chē)平臺(tái)，通過(guò)“4+1”行動(dòng)，助推長(zhǎng)安汽車(chē)從傳統(tǒng)汽車(chē)制造企業(yè)向智能出行科技公司轉(zhuǎn)型。在新能源領(lǐng)域，發(fā)布“香格里拉計(jì)劃”，制定了千億行動(dòng)、萬(wàn)人研發(fā)、伙伴計(jì)劃與極致體驗(yàn)四大戰(zhàn)略行動(dòng)，到2025年，將全面停售傳統(tǒng)意義燃油車(chē)，實(shí)現(xiàn)全譜系產(chǎn)品的電氣化。

長(zhǎng)安汽車(chē)積極尋求合資合作，成立長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、江鈴控股等合資合作企業(yè)，并向外資企業(yè)輸入中國(guó)品牌產(chǎn)品，建立中國(guó)車(chē)企合資合作新模式。

長(zhǎng)安汽車(chē)以“引領(lǐng)汽車(chē)文明 造福人類(lèi)生活”為使命，努力為客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為員工創(chuàng)造良好的環(huán)境和發(fā)展空間，為社會(huì)承擔(dān)更多責(zé)任，向“打造世界一流汽車(chē)企業(yè)”的宏偉愿景邁進(jìn)。