基本介紹

昌河鈴木公司與日本鈴木公司合作開發(fā)的"北斗星"家用多功能乘用車，是航空技術(shù)與日本技術(shù)的結(jié)晶，是科技與文化的完美結(jié)合。鈴木北斗星是日本鈴木公司最新的世界戰(zhàn)略小型發(fā)動(dòng)機(jī)——K14B發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用全鋁部件、4缸16氣門DOHC技術(shù)、薄壁缸體設(shè)計(jì)，整體輕量化、小型化、具有大功率、低油耗等優(yōu)點(diǎn)，在50公里等速行駛下，油耗僅為每百公里4升。能夠改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。北斗星5擋手動(dòng)變速器的1、2擋起步加速正常，車速達(dá)到40公里/小時(shí)行進(jìn)距離僅為5米左右，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間16.30秒。

配置特征

購(gòu)買這樣的家庭用車，消費(fèi)者一般不會(huì)對(duì)整車的動(dòng)力性能有什么過(guò)于苛刻的要求，但不意味這類車動(dòng)力性能不重要。昌河北斗星發(fā)動(dòng)機(jī)采用鈴木的k10a超輕量化鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，16位微處理器控制點(diǎn)火正時(shí)和燃油噴射進(jìn)氣量，能夠改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。由于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的設(shè)計(jì)非常緊湊，因此，散熱器被布置在車頭的一側(cè)，這對(duì)夏天行車可能是一個(gè)考驗(yàn)。

由于北斗星的車身高，這樣可以得到充裕的乘坐空間，但同時(shí)換來(lái)的代價(jià)就是風(fēng)阻系數(shù)增加進(jìn)而影響整車的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。但北斗星的k10a發(fā)動(dòng)機(jī)似乎未受到太大的影響。通過(guò)實(shí)測(cè)顯示，北斗星5擋手動(dòng)變速器的1、2擋起步加速正常，車速達(dá)到40公里/小時(shí)行進(jìn)距離僅為5米左右，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間16.30秒。在這個(gè)級(jí)別的車子當(dāng)中還算不錯(cuò)了。至于超越加速方面，北斗星的表現(xiàn)就不大令人滿意了，給人感覺(jué)比較肉?！〉倍沸窃谥苿?dòng)方面的表現(xiàn)不錯(cuò)。由于整車比較輕再加上abs的功用，無(wú)論60公里/小時(shí)還是80公里/小時(shí)的制動(dòng)距離比多數(shù)國(guó)產(chǎn)轎車短，分別為21米和36米多一點(diǎn)。　噪音對(duì)于某些國(guó)產(chǎn)車一直是較難逾越的障礙，北斗星也不例外。一到高速行駛時(shí)，車內(nèi)的噪聲明顯偏大。對(duì)于北斗星這樣的高頭車，減少噪音也是一個(gè)突出的課題。從實(shí)際測(cè)試結(jié)果來(lái)看，噪音總體水平保持在70分貝以內(nèi)，不過(guò)這已經(jīng)高于日常生活的環(huán)境噪音(60分貝左右)?！?duì)于車輛的操控性能，最好的測(cè)試方法就是在各種條件下體會(huì)從路在傳來(lái)的種種體驗(yàn)。其中，高速路與城市街道的表現(xiàn)，更能展現(xiàn)一款家庭用車的真正內(nèi)涵。在這方面，北斗星沒(méi)有讓人失望。以60公里/小時(shí)左右的速度繞樁側(cè)傾并不嚴(yán)重，車輛仍置于良好的控制之下。由于有助力轉(zhuǎn)向的緣故，整車操縱非常輕便，路感不錯(cuò)，只是在高速公路行駛中的超車略嫌遲滯。他的高速行駛穩(wěn)定性表現(xiàn)實(shí)在令人吃驚，本想這么高的“家伙”速度高了還不晃晃悠悠，哪想設(shè)計(jì)最高時(shí)速140公里的北斗星開到120還是平穩(wěn)異常，其前麥弗遜后拖曳臂的懸架系統(tǒng)感覺(jué)舒適，應(yīng)付高速路上的行駛要求綽綽有余。變速器擋把大小高度都還順手，擋位切換靈活，油門的響應(yīng)也十分靈敏，行駛起來(lái)感覺(jué)輕快。電動(dòng)后視鏡尺寸不小，可視線范圍感覺(jué)稍有不足。

說(shuō)到安全配置，前后排安全帶，側(cè)門防撞桿，abs，等都成為標(biāo)準(zhǔn)，其中雙安全氣囊也在選裝件之列，讓人有些欣慰，因?yàn)檫@在同級(jí)別車上是少見(jiàn)的，同時(shí)又有些遺憾，遺憾的是它畢竟不是標(biāo)配。至于前后排頭枕，電動(dòng)窗，中控鎖，電動(dòng)助力向，冷暖空調(diào)加鋁合金輪輞等個(gè)性化裝備昌河鈴木到顯得不那么吝嗇，在車上都能找到它們的身影。

外觀內(nèi)飾

從前面看北斗星，最吸引視線的是兩邊碩大的頭燈組合，作為最基本的主動(dòng)安全裝備，它的功用直截了當(dāng)。北斗星在首次碰撞測(cè)試中，以48公里的時(shí)速進(jìn)行碰撞，如此大號(hào)的頭燈竟然完好無(wú)損，真算是奇事一樁。由于采用同色保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)，使北半星看上去比較精神。由于車高，北斗星后門的高位剎車燈在行駛中非常醒目并且尾門拉手設(shè)計(jì)人性化十足，可以十分方便地開閉車門?？傮w說(shuō)來(lái)，北斗星的方方正正的外形并沒(méi)有吸引更多年輕消費(fèi)者的目光。

北斗星與同級(jí)別的車相比，內(nèi)飾顯得有點(diǎn)糙。儀表設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)矩矩，雖不夠時(shí)尚但也并不過(guò)時(shí)，儀表盤速度表、轉(zhuǎn)速表、燃油表整齊排列，清晰易讀，4幅式方向盤觸感良好，行駛時(shí)對(duì)觀察儀表指示沒(méi)有干涉現(xiàn)象。車內(nèi)各種功能按鍵的布置也十分合理，沒(méi)有感覺(jué)不便之處。有趣的是，該車內(nèi)部設(shè)計(jì)頗有點(diǎn)“地道戰(zhàn)”的味道，像前排座椅中間的水杯托架，副座前方的雜物箱，前座壁袋，遮陽(yáng)板(票夾)這樣的“小兒科”不算，駕駛座下面藏著一個(gè)抽屜，穿高跟鞋的女士可以將換下的鞋子放入其中。副座亦可掀起，可以存放不少物品。夏利2000的小車大空間令人印象深刻，輪到北斗星，就只能加上一個(gè)“更”字。當(dāng)北斗星前后排座椅直立時(shí)，后面行李艙可以放下諸如皮箱一類的普通物品，后備胎也安置在這里。放平后座，內(nèi)部間則豁然開朗，彩電冰箱也照放無(wú)誤。除了微面，還沒(méi)有看到什么兩廂轎車有這樣的空間水平，更不用說(shuō)三廂轎車了。北斗星不但后排座椅能夠放平，前排座椅同樣可以放倒當(dāng)床，空間利用率達(dá)到極致，直追“微面”而去，這架勢(shì)似乎只在某些中高檔rv車中能夠體現(xiàn)出來(lái)。

優(yōu)缺點(diǎn)

優(yōu)點(diǎn)

同價(jià)位中的空間是比較大的。1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)還可以，比較耐用，油耗比較低。價(jià)格低，比較實(shí)惠。

缺點(diǎn)

車型比較老舊，配置比較低。做工粗糙，細(xì)節(jié)處理不好。質(zhì)量一般。外形比較落伍，不如其他小車顯得精致。

評(píng)價(jià)測(cè)評(píng)

關(guān)于昌河北斗星說(shuō)法很多，有人說(shuō)它屬于家庭轎車范疇，這個(gè)觀點(diǎn)可能并不準(zhǔn)確。“家”字對(duì)他來(lái)說(shuō)名副其實(shí)，無(wú)論是車型大小，發(fā)動(dòng)機(jī)排量還是他的原型老祖日本鈴木wagon r ，都會(huì)讓人往家庭車方面聯(lián)想。但是說(shuō)到“轎”字，根據(jù)城市道路法規(guī)對(duì)小排量車型的一些限制，他暫時(shí)還不能與賽歐、嘉年華、富康等為伍，屬于在某種程度上被限制“人身自由”者。對(duì)于像北斗星這樣升功率48千瓦/升，比功率54千瓦/噸，并且排放與碰撞測(cè)試表現(xiàn)上佳的車型來(lái)說(shuō)，這限制著實(shí)令人匪夷所思。如果這種情況放到日本，恐怕鈴木等不到落入通用之手早就關(guān)門大吉了。

也有人說(shuō)北斗星是放大了的奧拓，其實(shí)這話也不全面。雖然它的長(zhǎng)寬都很一般，占地面積也不大，但1米67的身高立馬使它顯得硬挺了許多，不過(guò)這種高頂設(shè)計(jì)多少給人感覺(jué)有點(diǎn)怪異。其實(shí)昌河北斗星采用高頂設(shè)計(jì)的目的非常明確：增大乘坐與儲(chǔ)物空間，同時(shí)保持駕駛者擁有良好的視野。